Ligne Grande Vitesse Sud Europe Atlantique – Tours-Bordeaux (France)

Client : Cosea

Pose des premières cages d’hourdis des ouvrages mixtes du lot 14. Nos cages d’armatures sont posées avant lançage de la charpente métallique.

Conduite forcée de l’usine EDF (Nentilla, France)

Client : Spie Batignolles

Nous réalisons le ferraillage des 5 massifs de support de la conduite forcée de l’usine EDF de Nentilla (Aude). Le tonnage global est de l’ordre de 150 tonnes. 3 de ces massifs sont très particuliers puisque la pente sur lesquels ils sont « accrochés » nous a contraint à travailler attachés à une ligne de vie, pour ne pas glisser en contrebas. Nos équipes ont au préalable suivi une formation spécifique pour ces travaux… acrobatiques.

Antenne 2 du basculement des eaux (île de la Réunion)

Client : GTOI

Nous démarrons le chantier de l’antenne 2 du basculement des eaux sur l’île de la Réunion. Nous avons 4 bassins avec stations de pompages à réaliser en 6 mois pour un tonnage d’environ 250 tonnes d’armatures.
Le radier du premier bassin circulaire sera bétonné avant le 15 décembre 2012.

Barrage du Rizzanèse (Corse)

Client : GTM/Razel-Bec

Après plusieurs années de travaux, le barrage du Rizzanèse en Corse a été mis en eau. Nous nous souviendrons des beaux ferraillages réalisés sur cet ouvrage de taille et notamment sur les 3 « cuillères » en fin des évacuateurs de crues, sur la face en aval du barrage.

Réacteur Jules Horowitz – CEA (Cadarache, France)

Client : Razel-Bec

Nous terminons le ferraillage de la dernière levée de la piscine RER qui est la partie la plus technique et la plus délicate du bâtiment réacteur. Cette partie d’ouvrage atteint des ratios d’armatures proches des 500 kg/m3. Il faut incorporer de nombreuses platines et inserts avec des tolérances de pose extrêmement précises. La qualité de réalisation doit être exemplaire afin de garantir la sûreté exigée dans la construction nucléaire.