Dans le cadre de la nouvelle ligne à grande vitesse High Speed 2 (HS2), nous progressons sur notre chantier de 9 viaducs en voussoirs préfabriqués. Avec une production certifiée UK Cares, notre usine Armaturis de Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône, France) tourne à plein régime pour fournir les coupleurs et plaques d’ancrage. Plus de 500 000 liaisons (coupleurs et plaques) sont à fournir jusqu’à la fin de l’année 2025. (Client : Joint venture BBV : Balfour Beatty / Vinci)

Dans le cadre du Grand Paris Express, nos équipes ont démarré il y a quelques semaines le chantier de la gare de Saint-Quentin-en-Yvelines, située sur la ligne 18. Le Grand Paris Express (GPE) est un projet de réseau de transport public composé de quatre lignes de métro automatiques autour de Paris, et de l’extension de deux lignes existantes. D’une longueur totale de 200 kilomètres, il entrera en service entre 2024 et 2030. La pose des armatures du radier touche à sa fin, les élévations du tympan avec la mise en œuvre d’armatures en fibres de verre sont menées en parallèle et nous débutons les berceaux d’assemblage du tunnelier, qui s’élancera d’ici quelques semaines pour creuser 6,7 km de tunnel jusqu’à Versailles. (Client : Groupement Ferrovial / Spie Batignolles)

Nos équipes participent à la construction de la station d’épuration de Koungou. Une station d’épuration qui constitue une sorte de modèle pour le reste du territoire afin de faire face aux défis de Mayotte en matière d’assainissement : améliorer le cadre de vie de la population et préserver la biodiversité. Financée par l’État et l’Office français de la biodiversité, c’est une station de 6 à 7 000 foyers, qui pourra assainir à peu près 30 000 personnes. La réception est prévue pour fin septembre 2024. Les armatures sont préparées dans l’usine réunionnaise de SAMT Océan Indien, acheminées par bateau jusqu’à Mayotte puis mises en œuvre en coffrage par nos équipes de SAMT Pose… Une prestation complète entre deux îles distantes de 1 500 km dans l’océan Indien. (Client : Colas Mayotte)

C’est parti pour les premiers éléments des Voussoirs Sur Pile (VSP) du nouveau pont du Larivot… Les VSP sont toujours les parties d’ouvrage les plus complexes avec de fortes densités d’armatures et d’ancrages de la précontrainte extérieure. Nos équipes assemblent les cages d’armatures dans des gabarits très précis afin de garantir la parfaite position de toutes les pièces. Le nouveau pont comportera 19 VSP, eux-mêmes décomposés en 3 sous-éléments préfabriqués en béton. (Client : Groupement Soletanche – Dodin Campenon Bernard)

Nos équipes réunionnaises travaillent actuellement sur la future passerelle piétonne et cyclable qui reliera Pierrefonds village à la future ZAC Roland Hoarau, une zone d’activité économique de près de 87 hectares. Longue de 300 mètres, cette passerelle constituée d’une succession d’arches traversera la 4 voies. Afin de réduire les délais de réalisation, les cages d’armatures des massifs des fondations qui supporteront les pieds des arches sont intégralement préfabriquées dans notre usine du Port, en y intégrant notamment les tiges noyées. Ces cages d’armatures sont ensuite livrées sur le chantier et posées très précisément à travers des micropieux. Une belle réussite technique. (Client : PICO Océan Indien) (Crédit photo de la vue en image de synthèse : Altitude 80 Architecture)

En parallèle de la réalisation de la surverse, nous posons les première poutres butons du bassin de rétention du capitaine Gèze à Marseille. Ces poutres vont permettre de réaliser le terrassement à l’intérieur du bassin, puis le génie civil des niveaux inférieurs. Ce bassin enterré de forme trilobe de 20 m de diamètre offre une capacité de 10 500 m³. Il a pour mission de stocker les surplus d’eaux en période pluvieuse afin de pallier la saturation des réseaux et éviter les rejets en mer de façon directe. (Client : NGE Génie Civil)

Aujourd’hui, avec 66 % de son énergie produite par des énergies renouvelables, notamment grâce au barrage de Petit-Saut, la Guyane est déjà le département français doté du plus fort taux d’énergie renouvelable. La centrale du Larivot répond à l’ambition de la Guyane d’atteindre le 100 % en 2030, voire avant. Elle fournira une puissance totale garantie de 120 MW pour accompagner le développement économique et démographique du littoral, sécuriser les besoins de l’île de Cayenne. Les armaturiers de la SAMT attaquent le chantier en décembre ! (Client : Groupement: Nofrayane / Sogéa / VCGP / Vinci DomTom) (image de synthèse : © EDF-PEI)

Quelques nouvelles de l’océan Indien, où nous continuons de développer des projets, malgré la forte baisse du marché du BTP que l’ensemble de la profession subit depuis un peu plus d’un an. Dans le cadre de la déviation de Saint-Joseph, nos équipes assemblent entièrement les tronçons du dalot destiné à l’écoulement des eaux pluviales à Bois Noirs. Ces éléments sont ensuite livrés prêts à être bétonnés par notre client. (Client : SBTPC-SOGEA)

[Chantier : nouveau pont du Larivot à Cayenne, Guyane, France] Fin d’assemblage du premier chevêtre de pile. Les armatures sont assemblées dans un gabarit au sol, puis l’ensemble de l’élément sera transporté par une barge jusqu’au milieu de la rivière pour être posé dans le coffrage, en une seule pièce. Rappelons que la construction du nouveau pont du Larivot, qui fera 1 300 mètres de long, est qualifiée de “prouesse technique”, en raison du contexte géotechnique complexe. (Client : Groupement Soletanche – Dodin Campenon Bernard)

Dans le cadre de la nouvelle ligne à grande vitesse High Speed 2 (HS2), nous progressons sur notre chantier de 9 viaducs en voussoirs préfabriqués. L’usine de préfabrication de Kingsbury, depuis quelques semaines, produit en séries les voussoirs sur piles (VSP) et les voussoirs sur culées (VSC). Compte tenu du poids des éléments à manutentionner et à transporter, chaque VSP est fabriqué en deux demi éléments qui seront ensuite assemblés au moment de la pose. Le ferraillage est très complexe avec de nombreux inserts à incorporer dans les armatures. (Client : Joint venture BBV : Balfour Beatty / Vinci)