Notre équipe de SAMT Mauritius, en mission d’assistance technique pour la pose des armatures, est toujours à l’oeuvre sur le Viaduc de liaison A1-M1. Les travaux sur les premiers voussoirs en équipage mobile débutent simultanément sur les deux piles, tout comme les premières levées des pylônes. Puis, d’ici quelques semaines, nous débuterons les voussoirs sur culées. (Client : TGBV)

Après tout juste quelques semaines de travaux, la mise en place des 700 tonnes d’armatures se termine. Place maintenant aux élévations qui vont être à réaliser dans un planning tout aussi contraint. (Client : GTM Sud)

La SAMT fait évoluer son identité visuelle (groupe et filiales), pour gagner en impact et en visibilité. L’avénement du digital nous oblige en effet à adapter nos logos et chartes graphiques à des supports toujours plus petits, ou la concurrence est féroce entre les images. L’affiche des temps modernes, c’est l’écran d’un smartphone. Il faut donc s’adapter à un nouveau langage visuel. Nous en avons bien sûr profité pour adapter notre site web à ce nouveau design.

Pour ceux qui rêvent de béton transparent, quelques images des armatures des poteaux, arches et poutres du chantier de la gare routière de Nice Saint Augustin. Du grand art. Un grand bravo à nos chefs de chantier pour ce très beau travail : Oleksandr pour la préfabrication des sous-ensembles dans notre atelier de Saint-Chamas et Ricardo pour la pose et la finition en coffrage (Client : Eiffage)

Avec le ferraillage des pans inclinés à l’intérieur des dômes, nous arrivons à la fin de nos travaux sur les deux premiers dômes de stockage de pellets de bois d’Albioma (Port de la pointe des Galets). Une image vaut mieux qu’un grand discours pour se rendre compte de l’immense capacité de stockage de ces infrastructures… (Client : GTOI)

Pendant que les terrassiers et fondeurs s’activent sur la plateforme, nos équipes ont démarré la préfabrication des masques de tête de quai et des poutres transversales. Le chantier va rapidement monter en puissance pour pouvoir livrer le quai à l’automne 2022, en vue des opérations offshore sur le parc éolien en mer de Fécamp (manutention des pales, turbines etc).
+/- 4 000 tonnes d’armatures à mettre en œuvre pour notre client groupement d’entreprises : ETPO – Eiffage TP – NGE.

Après 14 mois d’efforts, nous sommes dans la dernière ligne droite avec les derniers top rings et les travaux de finition (Plateforme supérieure, rebouchage des trémies…)
Rendez-vous en juillet pour le début de la mise à l’eau des GBS.