Nous fournissons et posons actuellement 34 ouvrages sur la ligne LGV du contournement Nîmes Montpellier pour notre client OC’VIA, et parmi les ouvrages notables nous allons devoir mettre en œuvre plus de 3 000 tonnes d’armatures sur la tranchée couverte de Manduel dont une bonne partie qui sera réalisée en sous-œuvre dans les prochains mois.
Nous sommes actuellement en cours de réalisation des radiers.
« Sous-traitant du groupement GTOI-SBTPC-Vinci, la société SAMT Océan Indien, spécialisée dans la fabrication d’armatures métalliques dédiées au génie civil, a décroché le marché de la Nouvelle Route du Littoral. L’entreprise va fournir et poser les armatures pour la digue en mer, l’échangeur de la Possession et le viaduc de la Grande Chaloupe… »
(Mémento 1er mensuel économique de l’Océan Indien et des DOM-TOM)
2 vidéos à visionner :
– un reportage télévisé au 19/20 sur Réunion 1ère, 9 février 2015
– et un reportage sur linfo.re
Jackson Richardson, célèbre joueur de handball Réunionnais, double champion du monde avec l’équipe de France des « barjots » en 1995 & 2001, nous a rendu visite en fin d’année 2014 afin de récolter des fonds pour l’association ELA (association européenne contre les leucodystrophies).
C’est avec grand plaisir que nous contribuons à la lutte contre ces maladies rares au travers d’ELA et de son antenne de l’océan Indien.
Démontage de la grue principale de notre usine SAMT Océan Indien sur l’île de la Réunion afin de réaliser la grande visite, sorte de grande révision où tous les éléments seront vérifiés et remis à neuf.
Cette grue sera également entièrement repeinte et flambant neuve pour la reprise le 12 janvier 2015.
Nous venons de réaliser le ferraillage avec la pose des tubes de l’ensemble de la précontrainte du dôme du bâtiment réacteur sur le chantier du RJH à Cadarache. Il s’agit d’une étape importante puisqu’elle clôture notre prestation sur cette partie du chantier.
SAMT a totalement repensé son site internet !
Vous trouverez en ligne de nombreuses informations sur l’entreprise, sur les multiples facettes du métier d’Armaturier, des actualité et en particulier des zooms sur de nouveaux chantiers, des petits films pour « sentir » le métier, des références dont nous sommes fiers, des engagements.
Nous avons fait le choix d’un site web adaptatif
C’est l’expression consacrée pour designer une technologie internet qui permet d’adapter le contenu d’un site web à l’écran qui le lit.
En effet, un site web adaptatif (en anglais RWD pour responsive web design) est une notion de conception de sites web qui regroupe différents principes et technologies dans laquelle un site est conçu pour offrir au visiteur une expérience de consultation optimale facilitant la lecture et la navigation. L’utilisateur peut ainsi consulter le même site web à travers une large gamme d’appareils (moniteurs d’ordinateur, smartphones, tablettes, TV, etc.) avec le même confort visuel et sans avoir recours au défilement horizontal ou au zoom avant/arrière sur les appareils tactiles notamment, manipulations qui peuvent parfois dégrader l’expérience utilisateur.
La notion de web adaptatif repense donc la manière de concevoir les parcours de navigation sur Internet, puisqu’il ne s’agit plus de concevoir autant de parcours qu’il y a de famille de terminaux mais de concevoir une seule interface auto-adaptable. Ainsi, les sources d’information et les socles techniques ne sont pas dupliqués. Cela engendre des économies d’échelles dans la conception et la maintenance de sites internet bénéficiant de ce mode de conception.
Le concept de RWD apparaît avec la multiplication des terminaux de consultation de sites web. On avait les télés, les ordinateurs sont apparus et le spectre de la taille de l’écran s’est agrandi. Des ros écrans d’ordis de bureau, des portables classiques et minis, des smartphone plus ou moins grands, des écrans de machines… les terminaux se multiplient à la vitesse grand V.
Il convient d’avoir à l’esprit deux approches différentes du design de site web adaptatif :
• Responsive dégradation. En partant de la version ordinateur de bureau du site web, certains éléments constituants la page web sont progressivement remis en forme à mesure que la largeur d’écran diminue, quand ils ne sont pas tout simplement enlevés. Il s’agit d’adapter le design en fonction de la résolution décroissante de l’écran. Le cas le plus fréquent et le plus parlant est le passage d’un site disposant de plusieurs colonnes en version bureau, à une seule en version mobile.
• Mobile first (le mobile en premier). La notion de mobile first peut-être considérée comme un mode de pensée dans lequel on privilégierait la construction d’une interface ergonomique pour terminaux mobiles avant d’établir l’ergonomie pour un terminal de bureau. Ce qui est, dans l’histoire d’Internet, l’affichage traditionnel. Cette pensée a pour objectif d’améliorer l’expérience utilisateur (UX).
L’élaboration d’une interface ergonomique sous la contrainte d’un faible espace d’affichage force à épurer au maximum les éléments visibles par l’utilisateur final. Une tendance que l’on retrouve de plus en plus dans l’ergonomie des interfaces web.
Les méga-poutres qui supporteront la toiture du Grand Stade de Lyon sont assemblées à l’atelier SAMT de Saint Chamas puis transportées une par une jusqu’au stade avant d’être mises en place. Les inserts et gabarits pour connexion à la charpente métallique de la toiture sont implantés très précisément dans ces poutres.
Réputée pour son savoir-faire sur les grands chantiers, l’entreprise portoise s’attaquera bientôt à la nouvelle route du littoral et livrera entre 2000 et 3000 tonnes d’acier par mois.
Un article du JIR, made in Réunion !
Client : Stade de Lyon Construction (Vinci)
Début de réalisation du dernier niveau de poutres crémaillères, vue d’ensemble de l’intérieur du Stade.
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